地中海と紅海をスエズ地峡で結び、アフリカとアジアを分断するエジプトの人工海面水路のスエズ運河で砂嵐が起きたようです。
この砂嵐のせいで辺り一面が茶色になってしまっています。
【スエズ運河】
スエズ運河は、エジプトのスエズ地峡に位置し、地中海と紅海を結ぶ人口運河です。
全長は約193km、幅は約205m、深さは約24mです。
スエズ運河の開通は、世界の海上交通に革命をもたらしました。
従来、ヨーロッパからアジアへの航路は、アフリカ大陸を回る必要があり、約2万kmの距離がありました。
スエズ運河の開通により、この距離は約1万kmに短縮されました。
これにより、輸送コストと時間の大幅な削減が可能となり、世界の貿易を活性化しました。
スエズ運河は、世界の海上輸送量の約12%を占める重要な運河です。
2023年には、約17,000隻の船舶が運河を通過しました。
スエズ運河は、エジプトの経済においても重要な役割を果たしています。
運河の通行料はエジプトの重要な収入源であり、また、運河沿いの港湾や工業地帯の開発も進んでいます。
スエズ運河は、世界経済とエジプトの経済を支える重要なインフラです。
■ スエズ運河の概要
・所在地：エジプト、スエズ地峡
・全長：約193km
・幅：約205m
・深さ：約24m
・開通：1869年11月17日
・通行料：船舶のサイズや積載量によって異なる
■ スエズ運河の歴史
スエズ運河の建設は、1859年にフランス人エンジニアのレセップスによって開始されました。
建設には10年の歳月と数十万人の労働力が必要とされ、多くの犠牲者を出しました。
1869年11月17日、スエズ運河は正式に開通しました。
開通式には、世界各国の首脳や要人が出席し、祝賀ムードに包まれました。
開通当初、スエズ運河はフランスの所有物でした。
しかし、1875年にイギリスが株を買収し、エジプトの独立を脅かす存在となりました。
1956年、エジプトはスエズ運河の所有権を回復し、運河を国有化しました。
■ スエズ運河の役割
スエズ運河は、世界の海上輸送において重要な役割を果たしています。
運河を通行することにより、ヨーロッパからアジアへの航路が約2万kmから約1万kmに短縮されます。
これにより、輸送コストと時間の大幅な削減が可能となり、世界の貿易を活性化しています。
また、スエズ運河は、エジプトの経済においても重要な役割を果たしています。
運河の通行料はエジプトの重要な収入源であり、また、運河沿いの港湾や工業地帯の開発も進んでいます。
■ スエズ運河の課題
スエズ運河は、近年、大型船舶の増加や環境問題など、さまざまな課題に直面しています。
大型船舶の増加により、運河の幅や深さが限界に達しています。
そのため、運河の拡張や改修が検討されています。
また、スエズ運河は、エジプトの重要な経済資源であるため、テロや紛争などのリスクにもさらされています。
これらの課題を克服し、スエズ運河が引き続き世界の海上輸送を支える重要なインフラとなることが期待されています。
